【骑行必看】摩托车安全驾驶知识大全
摩托车交通安全不容忽视
随着社会经济的不断发展,方便快捷、占用道路面积少、通行力较强的摩托车成为普通老百姓首选的交通工具。然而,随着摩托车拥有量的不断增加,摩托车的交通安全问题也显得更为突出。
在城乡道路上,时常看见许多摩托车驾驶人不带安全头盔、闯红灯、逆向行驶、随意横穿、超速行驶、违法装载、违法变更车道、违法超车、违法掉头、与其他车辆抢行等等现象极其普遍。据在城区一主要道路的叉口调查,短短一个小时内就发现摩托车驾驶人不带安全头盔29人、闯红灯24辆、逆向行驶6辆、违法装载32辆、违法变更车道9辆、违法超车21辆、违法掉头4辆。今年我市1—7月交通事故死亡69人,受伤561人,摩托车驾乘人员因交通事故死亡24人,受伤226人,各占事故死亡总数和受伤总数的40%,而且摩托车发生事故数,死亡和受伤居各车型之首,所以,摩托车的交通安全问题非常值得我们关注和思考。
摩托车交通事故频发的成因
众所周知,摩托车的安全性能相对比较薄弱,我们口头上常说是“肉包铁”的交通工具,缺乏应有的稳定性,容易诱发交通事故。综观事故,归纳有如下原因:
一、摩托车驾驶人安全意识差,交通法律观念淡薄是导致事故的主要原因。人们在交通工具上实现了从自行车到摩托车的时代跨越,却没有在法律上实现从非机动车到机动车的思想跨越,认为比自行车更省力、简单、方便,从而违法行为突出,事故多发。
二、摩托车作为小型车辆,机械构造简单、体积小、轻便、本身稳定性、制动性差,在遇到险情后或恶劣天气采取紧急制动等避让措施,方向容易失控,往往车翻人伤。
三、摩托车驾驶人不配合管理,查处违法难度大,尤其在农村和外来人群中,表现尤为突出。导致违法行为不能及时查处,安全隐患不能及时消除,形成了目前摩托车驾驶人不自觉遵守法律法规的现象,某种程度上成交通“顽疾”,严重威胁着人民的生命和财产安全。
如何有效预防摩托车交通事故
加强驾驶人管理,提高驾驶员法制意识、技术素质,是唯一遏制摩托车交通事故的有效方法。
一是,交管部门应加强源头管理,加大对摩托车驾驶人违法行为的查处力度;
二是,加大交通安全宣传力度,努力拓展交通安全宣传面,使交通安全法律法规知识达到家喻户晓;
三是严格把好摩托车的技术检验关,坚决防止“病”车和报废车上路;
四是作为驾驶员,应努力学习掌握交通安全法律法规知识,提高遵法守规自觉性,为了安全就必须提高遵章和自律能力,车况要确保良好,车德要确保过硬。近年来,“碰瓷”现象越来越多,装一款稳定的行车记录仪也是必须的,比如:唯赛思通行车记录仪。总之,应时刻以交通安全为重,时时刻刻想到自己、他人的幸福和安全。与时俱进,弄懂有关交通的法律法规和车辆保养知识,在日常行车中,严守交规,决不越“雷池”半步,多点风险意识,少点侥幸心理,这样鲜血就会远离我们.
驾驶摩托安全驾驶常识
大家都知道,摩托车是一种经济、实惠、使用方便的机动车,是目前一些城市居民普遍使用的出门代步的主要交通工具。但是,由于摩托车操作简单,轻巧方便,不少摩托车驾驶员往往因此而忽视安全驾驶问题,这是交通安全最大的隐患。驾驶员要养成良好的驾驶作风,做到十不开:
1、道路宽直、视线良好,不盲目加速,不开英雄车。
2、前车占道、行人横路,要礼貌让人,不强行超车超人。
3、路况良好、技术熟练,不开麻痹车。
4、视线不清、路况不明,首先要减速,探明情况,不开冒险车。
5、繁华路段、交叉路、人多车多,应礼让三分,不开抢道车。
6、城镇厂矿、学校门前、文体活动场所附近,情况复杂,须小心谨慎,不开大意车。
7、亲朋乘车、电话干扰、车外热闹,不开精神分散车。
8、身体疲劳、休息不足、精力不济,不开疲劳车。
9、车有故障,检查排除,不开病态车。
10、事急天晚,须沉着冷静,不开急躁车。
我们每一位驾驶员,都应该养成良好的交通安全意识,既对自己负责,亦对他人负责,共同创造一个有序、和谐、顺畅的交通环境。我们每天忙碌奔波,为的就是要好好创造财富享受生活,当摩托车每天载着我们高高兴兴出门,平平安安返家,这才是我们最宝贵的财富。健康、平安要靠我们自己去把握,希望摩托车能够真正成为我们生活中的“平安之舟”。
驾驶摩托安全驾驶常识
1、驾车前
①仔细查看车况,不骑带病车;
②身体不适时不要驾驶摩托车;
③吃药后不要驾驶摩托车;
④严禁酒后驾驶和无证驾驶;
⑤驾驶摩托前一定要戴好安全头盔,穿显眼的紧身衣服,便于操纵和增加汽车驾驶员的注意。
2、驾车中
①保持良好心情和心理素质,集中精力驾车;
②不开呕气车和“好汉”车;
③尽可能保持匀速、靠右行驶;
④减少急加速和突然停车,预防突发事件;
⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行,确保安全后通过;
⑥遇弯路时一定要减速慢行,防止侧滑(此时禁止使用前刹车,否则车辆容易失控飞出);
⑦超车时一定要开转向灯,确保安全下超车,不要紧贴被超越车辆;
⑧雨雪天气时,地面摩擦阻力小,制动距离相对拖长,一定要减速慢行,制动操作要柔和,避免抱死摔车;
⑨夜晚行车因可视距离短,一定要减速慢行,并打开夜间行车灯,引起行人和车辆的注意;
⑩行车中感觉摩托车有异常时,一定要停车检查。
3、停车后
①要检查灯光、电器有无异常;
②发动机等有无渗油或异常声音;
③关闭电路,锁好车;
④关闭油箱开关;
⑤停稳车辆,最好用中心支撑停车,减少轮胎负荷,延长轮胎寿命;
⑥远离火源,不要靠近摩托车点火吸烟。
酒后驾车的危害
1.触觉能力降低。饮酒后驾车,由于酒精的麻醉作用,人的手、脚的触觉较平时降低,往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2.判断能力和操作能力降低。饮酒后,对光、声刺激反应时间延长,本能反射动作的时间也相应延长,感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍,因此,无法正确判断距离、速度。
3.视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损,视像不稳,辨色能力下降,因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小,视像模糊,眼睛只盯着前方目标,对处于视野边缘的危险隐患难以发现,易发生事故。
4.心理变态。在酒精的刺激下,人有时会过高地估计自己,对周围人的劝告常不予理睬,往往干出一些力不从心的事。
5.疲劳。饮酒后易困倦,表现为行驶不规律,空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。
摩托车驾驶十忌
一忌无证驾驶。二忌违法载人。
三忌酒后驾车。四忌超速行驶。
五忌强超强会。六忌不戴头盔。
七忌牵引行驶。八忌疾驶猛拐。
九忌肓目冲坡。十忌回头张望。
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